综述：航空航天领域的金属增材制造之二(b部分）(5)

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摘要：▲ 图12 Cellcore生产的有内部冷却通道地喷嘴 由于大多数火箭发动机再生冷却通道的复杂性，热力优化和结构优化技术在火箭发动机设计中的应用越来越受

▲图12 Cellcore生产的有内部冷却通道地喷嘴

由于大多数火箭发动机再生冷却通道的复杂性，热力优化和结构优化技术在火箭发动机设计中的应用越来越受到关注。类似于TO的人工智能驱动设计软件的开发者Hyperganic使用自上而下的方法演示了概念火箭喷管的优化应用，将燃烧室、喷管和冷却通道等几个部件集成到一个单独的部件中，喷嘴使用金属AM技术印刷。图13这一原型设计是在EOS M400-4打印机上由Inconel 718制造的。喷嘴的外表面采用回转式最小表面晶格设计。这些晶格结构在自然界中是存在的，并且通常是自支撑的，在其表面上的任何点都具有零平均曲率的特征，使得应力在结构内的分布更加均匀。这些例子展示了一些潜力，但这些设计仍未在飞行部件中广泛测试或采用，目前仍处于设计和概念验证阶段。

▲图14 Hyperganic设计的既有内部冷却也有外部晶格的喷嘴

总结：通过二a和b部分的分析，我们了解了四大类航天AM应用，可以发现金属增材制造技术（AM）的许多应用几乎存在于整个航空航天工业中。

下集预告：航空航天中AM的机遇与挑战！

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文章来源：Metal additive manufacturing in aerospace: A review,Material and Design,Elsevier

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江苏激光联盟陈长军原创作品！

文章来源：《金属功能材料》 网址: http://www.jsgncl.cn/zonghexinwen/2021/0827/678.html